一、摩托車排檔桿總成多少錢
摩托車上有哪些實用的加裝/改裝？
最實用的..估計是把鉤擋檔桿換成前后踩檔桿了吧...
然后就是尾箱架和邊箱架.
二、摩托車排檔桿總成圖片
摩托車的檔桿為什么要前挑，而不是前后踩？
街車，跑車，腳踏都靠后，根本沒法用腳后跟踩。
adv，越野車，則會嚴重影響站立騎行。
三、摩托車排檔桿總成怎么拆
請問，有沒有熟悉摩托車整體結構的，或者是零件作用麻煩分析分析？
聽說過人車合一有沒有？
主要這個問題太過于廣泛了，我簡單回答一下。
把摩托車當做一個人。
電控系統：大腦
主機：心臟
線路：經絡
機油：脂肪
汽油：血液
前后輪轂：大腿
前后胎：雙腳
手把：雙手
大燈：眼睛
進空：鼻子
油箱：嘴巴
油泵：胃
離合器：神經線
轉向燈：耳朵
車架：骨架
排氣：屁股
腳踏：腳趾
剎車手：手指
剎車盤：手掌
儀表：臉
后視鏡：眉毛
前避震：肋骨
后避震：xxx
歡迎補充！
四、摩托車排擋桿拆解視頻
摩托車頂桿機和鏈條機架構的區別什么？
頂桿機靠凸輪軸頂著桿子來控制氣門開合 鏈條機靠鏈條帶動凸輪軸來控制氣門開合
頂桿機因為機構較重所以不適合高轉取向的發動機 好處是價格便宜 同時比鏈條機更緊湊 一般是低端摩托車用的（除了哈雷的機器）
鏈條機就常見的貴一點的摩托車上用的結構 基本超過一萬的摩托車就都是鏈條機 鏈條機就沒啥值得說的了
五、摩托車檔桿拆卸
大車換擋桿下面那兩根內部可以伸縮的管子叫啥，是連到哪里的。?
換擋線，檔位線
連到變速器的啊
控制換擋的
反正小車是這么叫的，大車的就不知道了
六、摩托車檔桿結構
為什么手動擋汽車排擋桿不用這種簡潔的形式，如圖?
這個還真的用不著，其實工程師在設計的時候已經為你考慮到了，它下面的拉桿和彈簧早就為你準備好一個隱形的限位器了。大家平常接觸的換擋桿多數是拉桿式的，好幾個拉桿就有好幾個間歇，如果像你說的這樣設計，新車的時候不錯，比較方便菜鳥判斷自己所掛的檔位，但車跑了一定的公里數之后，各個拉桿球頭比較松曠了，你這個就要出問題，因為限位比較精確，檔位還沒有掛到位的時候，你的限位器位置已經不夠用了，【看看公交車駕駛員的換擋動作就知道了，為什么他們換擋像畫花？就是因為他們的拉桿球頭間歇大，有的甚至是拉線，呵呵那間歇】為了能隨時掛上檔，你放大了限位器的間歇，那么就直接聯通了，這就成了現在工程師給你的樣子。
有一部分的尖頭車，變速箱就在檔桿下面，檔桿直接插在變速箱里面，沒有拉桿，這個就沒有我所說的拉桿松曠的弊端，但這個……這個……這個一般是職業駕駛員開的車，就像……就像……廚師切菜一般不會拿尺子去量厚度是么？
下面我提一個問題:為什么不在公路上的彎道標示角度，比如18°，27°，然后在方向盤上也標示對應的角度，然后就可以根據公路上標示的角度轉彎了？
七、摩托檔位桿壞了怎么辦
在線求助摩托車換檔桿壓彎了怎么辦?
小毛病，拆下來，大力出奇跡，掰正，裝回去
八、摩托車排擋桿無法回彈
摩托車檔位桿松動，該如何處理？
檢查下，看可是鏈接機構，還有檔位軸花件螺絲松了。
九、摩托車檔桿連接桿怎么調
十、摩托車檔桿松動怎么解決
